© 有车就行 / 2020-05-19 13:08 / 166025人浏览
一、故障症状 该车行驶里程约为120000km,故障症状如下:启动车辆后,仪表板的发动机故障灯一直点亮。 二、诊断与检修 使用诊断仪对发动机系统进行自诊断,故障码为P0141,内容为氧传感器2的加热器效能不足。查看发动机系统的数据流,怠速时,H02S组1传感器1(前氧传感器)数据变化频率和幅度正常,但H02S组1传感器2(后氧传感器)始终保持在1.3V不变化,而正常值应该在0.45V左右,猛加一脚油门后,后氧传感器电压也可以下降,但是迅速又变为1.3V;长期燃油调整值为7%~14%,偏高,短期燃油调整值正常。 分析故障原因:氧传感器加热器控制电路对地短路、断路或对电源短路;氧传感器内部的加热器损坏。检查氧传感器线路,发现此车右前角有碰撞变形痕迹,用于固定后氧传感器连接插头的金属固定架变形,导致插头上移,后氧传感器插头及导线与传动皮带产生干涉,氧传感器的4根导线绝缘层均磨破,其中的加热器导线已完全磨断。更换后氧传感器(集成线束),故障彻底排除。 三、总结 加热型氧传感器内部的加热元件使传感器尽快达到工作温度。由点火开关电路通过一个熔丝将电源提供给加热器,然后由发动机控制模块内部的驱动器为加热器提供接地回路。发动机控制模块监测加热器的电流消耗并确定是否有故障出现,如果检测到加热型氧传感器加热器电流在40s内有20s以上的时间低于规定值,则设定故障码P0141。 |
柴油车OBD灯亮了不建议继续行驶,应该靠边停车检查;一般,柴油车OBD灯亮主要是有以下几个原因导致的: 1、油品问题:使用不标准的燃油,应该到正规加油站加油,不... [详细]
该 OBD 故障码适用于: 凯迪拉克SRX DTC 故障码: B1157 中文定义: 动力增强期间加热传感器电路电压过低缸组2传感器2故障 英文定义: Heating sensor circuit low voltage during power boo... [详细]
汽车多缸失火,引发的原因有许多: 电器线路方面: A、电器线路老化、漏电等,间断性的点火故障; B、点火线圈或火花塞故障,点火不良或是导通不良; C、线路方面,松... [详细]
一、故障症状 该车配置CD NC(2.0T) 发动机和0B 5型自动变速器, 行驶里程约为35000km,故障症状如下:车辆行驶期间, 发动机加速不良, 仪表板的EPC故障灯点亮。 二、诊断... [详细]
一、故障症状 该车底盘型号为W220,配置M112发动机,故障症状如下:发动机加速性能不足,行驶时自动变速器打滑。 二、诊断与检修 使用诊断仪进行自诊断,选择ETC项目... [详细]