奥迪a6l加速时机油警告灯点亮

奥迪A6L加速时仪表上机油警告灯点亮，不加速时不亮；其实，一般这类故障多数是机油压力开关信号故障出问题了，建议你在专业的4S里做下清洗发动机油底壳，看看是否是集滤器堵塞导致的故障现象。下面我们一起来看看该故障的维修案例：

1、故障现象

该车配置CCE(2.8L)发动机，行驶里程约32000km，故障症状如下：车辆行驶时进行加速，仪表板的机油警告灯点亮。

2、故障诊断与检修

使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，故障信息为机油压力开关信号故障，偶发。在检修故障之前，需要先了解一下润滑系统的工作原理。该发动机装配摆动活门式容积流量可调式机油泵。由于这种机油泵需要监控低压和高压的供油压力，因此必须采用两个机油压力开关：一个是安装在机油滤清器模块前面的F378；另一个是安装在机油滤清器后面主油道的F22。F378监控低压侧的供油压力，该开关在机油压力大于9kPa时就闭合了。F22监控高压侧的供电压力，当机油压力达到250kPa(发动机转速大约在4600r/min)时，F22闭合。

拆下F22，装上机油压力表；发现怠速时机油压力为100kPa，在2000r/min时压力下降为70kPa。这种故障通常是集滤器堵塞造成的，因为怠速时机油泵的虹吸力较低，杂质不容易吸附到滤网上，油压相对较高；当发动机转速增加时，机油泵的虹吸能力加大，导致杂质吸附在滤网上，机油压力反而下降。拆下发动机油底壳，果然有很多黑色异物将集滤器堵塞。

仔细观察黑色片状的异物，原来是油底壳内部的防锈漆脱落形成的，清洗油底壳，更换集滤器和机油，故障彻底排除。

3、维修总结

油底壳内部防锈漆脱落导致集滤器堵塞，确实比较少见。估计是该车使用了劣质的润滑结系统清洗养护用品，其腐蚀性过强，导致油底壳内部漆面脱落。