奥迪a6l无法启动故障

奥迪A6L无法启动车辆，但点火时发动机有在转动，就是不着车不走车；一般出现这类故障多是燃油油位传感器故障居多，需要把车开到专业的4S店里维修检测处理；下面我们一起来看看该故障的维修案例：

1、故障症状

该车配置2.0T发动机和自动变速器，行驶里程约5.1万km，故障症状如下：启动发动机，发动机能够转动，但运转不起来。

2、故障诊断与检修

对故障症状进行验证，发动机没有着车迹象，说明不是断火就是断油。在燃油系统的低压管路上连接燃油压力表，测量启动燃油压力，结果为0kPa。观察仪表板，燃油表指示的燃油量为半箱油。检查燃油箱内部的燃油泵，发现燃油箱是空的，说明燃油油位传感器卡滞，燃油量指示不正确。加入燃油后测量启动时的燃油压力，结果为600kPa，在标准值范围内，但发动机依然没有着车迹象。测量点火波形，正常。

使用试电笔检测喷油器的脉冲信号，发现在启动开始阶段，试电笔闪烁，但很快就不闪了，说明断油功能被激活。

检查高压部分的燃油压力，结果为0kPa。分析原因，估计是高压泵在启动时转速较低，无法排出油道中的空气，形成气阻。为此拆下高压油轨上的燃油压力传感器，启动发动机，让油道中的空气排完后再装回该燃油压力传感器。更换燃油油位传感器，试车，故障症状消失，检修工作结束。

3、维修总结

本例最初的故障原因比较简单，燃油油位传感器指示不准，导致发动机缺油而无法启动。但由于该车配置的是直射发动机，发动机系统采用了分层燃烧技术，要求混合气以分层模式燃烧时空燃比处于偏稀状态，装有三元催化器和储存式NO.转换器，当发动机在规定时间内无法运转起来时，发动机控制模块就会激活断油功能，以保护三元催化器和储存式NO，转换器。

因此，当燃油管路出现气阻时，就会出现启动不着车的故障现象。