奥迪a6启动困难带故障码

奥迪A6L启动困难报08851、12555故障码，经常出现无法着车的现象；一般出现这类故障多数是因为空气流量传感器、发动机转速传感器、冷却液温度传感器存在故障；需要把车开到专业的4S店进行排查，下面我们看看该故障的维修案例：

1、故障现象

该车配置2.0L(FSI)发动机，带涡轮增压系统，行驶里程3万km，故障症状如下：该车出现启动困难甚至无法着车现象，经过数次启动后，发动机才能运转起来。

2、故障诊断与检修

对故障症状进行确认，发动机能够顺利启动，怠速运行平稳，路试车况正常。使用诊断仪对发动机进行自诊断故障码如下：

奥迪A6L启动困难的故障信息

故障码：08851-燃油压力电磁阀(N276)机械故障，偶发；

故障码：12555-燃油低压调节超过允许范围，偶发；

清除故障码，启动发动机，重新查询故障信息，没有故障码。对燃油供给系统进行检查，没有发现异常。通过诊断仪查看燃油压力数据，怠速工况下低压端燃油压力为500kPa，高压端燃油压力为5000kPa，这两个数据都在标准值范围内。将车辆搁置一段时间后，试车，故障出现。此时查看燃油压力数据，低压端燃油压力和高压端燃油压力都正常。查询故障信息，没有故障码。至此可以判断故障与燃油系统无关。

检查启动系统，查阅维修资料得知，在启动车辆过程中发动机控制模块根据空气流量传感器、发动机转速传感器、冷却液温度传感器等信号作为冷启动工况的基本参数信号，对喷油量和点火时间进行控制。在相关数据块中查看这些传感器的工作数据。经过长时间观察，发现在怠速工况下冷却液温度信号不稳定，在15~90℃范围内波动变化，同时仪表板的水温表指针也出现异常摆动现象。由此说明故障与冷却液温度传感器性能及其线路连接状况有关。

检查线路连接情况，正常。更换冷却液温度传感器，故障彻底排除。

3、总结

当冷却液温度信号偏差较大时，发动机启动性能会受到明显影响。本例有其特殊性，冷却液温度信号偏差没有超出极限值，因此发动机控制模块不会储存故障码，这给检修工作造成了一定难度。对于偶发性故障码，不能认为一定与故障有直接关系，应充分考虑相关因素，仔细查看动态数据，对照标准数据查找原因，排除故障。