奥迪A6L熄火后启动时间过长是什么原因？

一、故障症状

该车配置A UK发动机， 行驶里程约为60000km， 故障症状如下：发动机熄火一段时间后，需启动较长时间或转动两次点火钥匙才能顺利启动着车，但启动后车辆行驶正常。

二、诊断与检修

使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，故障码为P310B，内容为低压侧燃油压力超出允许范围，故障偶尔发生。

读取发动机的103组第一区数据流， 查看低压侧燃油压力， 为523kPa， 正常。进行路试， 该燃油压力也保持正常。将发动机熄火， 5min后再次启动发动机， 需要持续启动约6s， 才能将发动机启动着车。怀疑供油油压有问题，熄火后残余油压泄压过快，引起启动困难。为了证实燃油管路是否存在泄压，关闭发动机，马上接通点火开关，读取发动机的低压侧燃油压力，发现残余油压下降很快，1min后降到20kPa。对燃油系统进行详细检查， 结果发现燃油泵的输油管因磨损而穿孔。更换燃油泵，故障彻底排除。

三、总结

在本故障中，由于燃油泵输油管的泄漏孔较小，所以症状只表现在启动工况，当发动机运转时，低压燃油系统可通过自我调节来保持压力正常。造成输油管磨损穿孔的原因是输油管与支架长时间接触、摩擦，直至穿孔。由于输油管无法单独更换，只能更换整个燃油泵。安装时注意，需要将燃油泵顶盖往下压约5cm，观察输油管是否与支架碰触，若碰触应采取隔离和固定措施，防同样故障再次发生。