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奥迪a6l发动机运转但不着车故障原因

© 有车就行  /  2021-09-19 07:03  /   1744人浏览

奥迪A6L发动机有运转,但点不着车,也无法走动故障,一般都是燃油油位传感器存在故障导致的,建议更换燃油油位传感器来解决;另外,更换燃油油位传感器需要到专业的奥迪4S店去更换,已经超出自已解决的范围了;下面为大家介绍该故障的维修案例:

1、故障现象

该车配置2.0T缸内直喷发动机和自动变速器,行驶里程约8万km,故障症状如下:启动发动机,发动机能够转动,但运转不起来。

2、故障诊断与检修

对故障症状进行验证,发动机没有着车迹象,说明不是断火就是断油;连接燃油压力表,测量启动时的燃油压力,结果为0kPa。观察仪表板,燃油表指示的燃油量为半箱;检查燃油箱内部的燃油泵,发现燃油箱是空的,说明燃油油位传感器卡滞,燃油量指示不正确。加人燃油后测量启动时的燃油压力,结果为300kPa,在标准值范围内,但发动机依然没有着车迹象;测量点火波形,正常。

使用试电笔检测喷油器的脉冲信号,发现在启动开始阶段,试电笔闪烁,但很快就不闪了,说明断油功能被激活。继续测量高压部分的燃油压力,结果为0kPa。分析原因,估计是高压泵在启动时转速较低,无法排出油道中的空气,形成气阻;拆下高压油轨上的燃油压力传感器,启动发动机,让油道中的空气排完后再装回该传感器;重新测量高压部分的燃油压力,此时油压为6.6MPa,发动机也顺利运转起来;更换燃油油位传感器,故障彻底排除。

3、维修总结

故障的初始原因是燃油油位传感器指示不准,导致缺油而无法启动。但由于该车配置的是缸内直喷发动机,当发动机在规定时间内无法运转起来时,发动机控制模块就会激活断油功能,以保护三元催化转换器和储存式NO.转换器,燃油管路于是出现气阻,增加了故障点和检修难度。


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