奥迪A6L发动机怠速抖动

奥迪A6L发动机怠速抖动，且仪表盘上排放警告灯常亮故障，针对这类故障需要一一排查三元催化器、发动机进气系统、缸道是否正常运转等情况，因为常见的这类故障都是是因为三元催化器引起的，当然也有是因为某缸不点火或是某缸燃烧不良会引起发动机转速异常；所以这类故障需要专业的维修师傅来检查和维修，建议把车开到附近的4S店处理维修。

关于奥迪A6L发动机怠速抖动维修案例

1、故障现象

该车配置CCE(2.8L)发动机和01J型自动变速器，行驶里程约50000km，故障症状如下：发动机怠速抖动明显，仪表盘上的排放警告灯一直点亮。

2、故障维修

使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，奥迪A6L发动机怠速抖动且排放警告灯常亮的OBD故障信息

故障码：P0306气缸6检测到不发火；

故障码：P0278气缸6喷油量偏差，偶发；

故障码：P130A气缸压缩比不正常，偶发；

将6缸点火线圈和火花塞与其他缸分别对调，试车，故障没有好转。检查各缸的气缸压力，均在1300kPa左右。用内窥镜检查三元催化器，没有堵塞；检查进气系统，没有发现漏气现象；该发动机采用缸内直接喷射(FSI)技术，调换喷油器比较麻烦，于是更换全套的喷油器，试车，但故障依旧。

结合以前的维修案例进行分析，气门弹簧断裂也会出现失火现象。还有气门烧蚀问题，当气门烧蚀不是很严重时，单从气缸压力上看有时相差不是很大。再就是液压挺住和气门摇臂，该车气门摇臂和凸轮轴接触的部分是一个类似滚针轴承的滚轮，若滚针磨损导致滚轮上下晃动间隙过大，也会产生失火。

拆下气缸列2的凸轮轴，进行检查，发现6缸进气摇臂的其中一个中间滚轮晃动很大；更换6缸的两个进气摇臂，试车，确认故障彻底排除。

3、维修总结

发动机的失火主要是通过曲轴位置传感器(发动机转速传感器)信号来识别的，某缸不点火或是某缸燃烧不良会引起发动机转速异常，再配合凸轮轴位置传感器信号，就可以确定哪缸工作不良，即出现失火。如果失火次数超过系统设定的极限值，则发动机控制模块设不定期相关故障码，点亮排放警告灯。

从电气方面来看，失火的原因主要有：喷油器堵塞、点火线圈工作不良、火花塞工作不良、可变配气相位凸轮轴调节器工作不良。从机械方面来看，失火的原因主要有：发动机配气相位不正确、发动机进气不足、三元催化器堵塞、气缸压缩比不够、气门弹簧断裂、液压气门补偿间隙不正常、气门烧蚀、进气系统漏气、燃油压力不正常以及燃油品质不良。