© 有车就行 / 2020-11-27 09:02 / 1549人浏览
故障车型:配置1.6L发动机、自动变速器。 VIN:LSVF2BR2DNXXXXXX。 行驶里程:1.1万km。 故障现象:车辆在不平路面行驶时异响。 故障诊断:该车低速行驶时,在不平路面明显有“吱吱”异响,经试车发现故障确实存在,该声音像某些配件互相干涉发出的声音,降低车窗后试车声音依旧存在。 进一步试车确认该声音来自于发动机舱右侧,于是对发动机右侧所有部件及底盘部件进行了紧固,试车后发现声音依旧存在。 没办法的情况下,打开机盖后,用手按压左侧悬挂部件并用力推动发动机进行故障声音模拟,发现在推动发动机时发出的声音与故障声音相吻合,而右侧部位与发动机相互连接的部件唯独只有发动机的支撑。难道是发动机支撑发出的声音吗? 为了确认故障,先用螺栓松动剂润滑发动机支撑内部,并继续推动发动机发现该异响声音明显减小。遂拆下发动机支撑让橡胶部分与支撑外壳分离,发现外壳已经被橡胶部分磨出明显痕迹。 由于发动机支撑没有配件,而客户抱怨又非常强烈,因此决定先处理试试看。为此撬开支撑外壳固定的卡子,对两侧橡胶部分进行涂抹润滑脂处理,经处理后再次试车,故障不再出现。 故障总结:对于车辆异响的检修,无任何捷径可走,需要耐心、仔细地寻找声源部位,在不断的摸索中积累经验。一般车辆外部、底盘、制动发出的异响,落下部分车窗声音会更加明显;发动机舱内发出的异响则没有明显变化。对判断异响而言,有时候可以多几个人来试车并分析,对一些异响技师无法判断准确的位置,但有时候下面的组员却能够找出故障部位。 |
故障车型: 配置1.4L发动机。 VIN : LSVAA4BR4CNXXXXXX。 行驶里程: 8979km。 故障现象: 车辆无法启动,明显蓄电池电量亏电导致启动机无法正常运转,经过并电后都能顺利启... [详细]