桑塔纳发动机冷车启动后立即熄火故障维修案例

故障车型：配置1.6L发动机(CPD)。

行驶里程：4.1万km。

故障现象：每天第一次冷车启动时，启动后立即熄火。需要启动3~4次才能正常工作。启动正常后，一切正常，需要等待8h以上，等车辆长时间停放后故障才可能再次出现。每天一次冷车难启动。

故障诊断：第一次维修是在2017年1月21日，因为没有试到故障现象，维修工根据车辆使用情况，4.1万km给车辆更换了火花塞、燃油滤清器、清洗了节气门。客户取车后第二天又出现难启动的故障。第二次维修，诊断检测依旧没有故障码，也未试到故障现象，就给客户免费清洗了积炭。清洗后，客户继续使用，反映好了几天，然后故障再次出现了。因为年关了，需要经常用车，也就没时间过来维修了。

3月份客户将车辆放在本店里维修。试到客户所描述的故障现象(类似于防盗锁住了一样)。接下来修理工将喷油器、节气门、进气道都拆下来进行了清洗，替换了发动机控制单元、燃油泵、节气门，测量了汽缸压力、燃油压力、机油压力，检查了点火情况、喷油雾化情况都没有排除故障。

检查汽缸压力：

·新零件：1000~1500kPa

·磨损极限：700kPa

·所有汽缸之间的压力最大允许相差300kPa

检查机油压力：

·发动机怠速运转时机油压力：60kPa

·2000r/min时机油压力：最低150kPa

·4500r/min时机油压力：最低280kPa

连接故障诊断仪VAS6150，选择启动诊断 → 发动机 → 接受 → 无任务 → 控制单元列表，右击发动机电控系统控制单元自诊断 → 作动器诊断 → 执行燃油泵电子设备，点击显示屏中间(>) → 点击显示屏左下角(>)3次，点击显示屏右下角(开始)按钮 → 点击显示屏右下角(停止)按钮。

燃油泵此时开始运转：

·读取燃油压力测试仪上的数值。额定值400~700kPa

·关闭点火开关

如果燃油压力正常，检查保持压力。

如果超出了额定值，检查燃油系统的管路是否有扭曲或阻塞;排除管路问题后，说明燃油滤清器内的燃油压力调节器有故障，更换燃油滤清器。

如果低于额定值，检查燃油滤清器前的燃油压力;检查燃油泵。

检查燃油保持压力，初始步骤与检查燃油压力一样，读取燃油压力测试仪上的数值，关闭点火开关，10min后，观察压力表上的压力，压力不能低于300kPa。如果压力低于300kPa，检查发动机侧燃油回路(油路、油轨、喷油器等)、燃油箱侧回路、燃油滤清器、燃油泵。

故障总结：因为机油冷车时黏稠度过大，造成启动时负荷过大，发动机无法正常运行。当温度提升之后，机油黏度降低，机油流动降低了发动机内部的摩擦阻力后，发动机正常工作。