© 有车就行 / 2021-09-14 11:40 / 4155人浏览
汽车发动机冷车敲缸主要有两个原因: 1、活塞与缸壁间隙过大,导致的冷车敲缸; 2、发动机主轴承机油槽深度和宽度失准或机油压力不足,致使缸壁润滑不良; 需要拆下故障缸火花塞,向缸内注人少量机油,再装上火花塞,摇转曲轴数转,然后启动发动机进行试验;如果声响消失或明显减轻,但不久又复出,可证明该缸活塞敲击缸壁发响。 此声响属于良性声响,可继续使用,待适当时机进行修理。
另外,发动机冷车敲缸会有以下故障现象: 1、怠速时发出"嗒嗒"有节奏的金属敲击声;转速稍高后,声响消失; 2、机温较低时,发出此响声;机温正常后,声响消失; 3、某缸断火,声响消失,即为此缸出现故障; 4、每跳火一次,发响两次; |
汽车发动机一个缸不工作继续开会有以下后果: 1、发动机严重抖动:由于某个气缸无法点火,发动机在运转的时候动力输出就会不平衡,此时发动机的抖动会很明显;... [详细]
用气缸压力表测试,程序如下:发动机水温正常,化油器阻风门、节气门开足;卸下所有火花塞(除尘)将中央高压线搭铁;用气缸压力表橡胶头抵在被测缸的火花塞孔上,启... [详细]
气缸磨损超过允许限度后或缸壁上有严重的刮伤、沟槽和麻点,均应将气缸按修理级别镗削修理,并选配与气缸相符合加大尺寸的活塞及活塞环,以恢复正确的几何形状和... [详细]