© 有车就行 / 2021-09-11 22:57 / 4138人浏览
拉缸是指缸壁沿活塞运动方向出现深浅不一的沟痕;气缸拉伤出现沟痕后,发动机在运转时会发生类似敲击的声响,声响随发动机转速变化;由于缸壁沟痕的出现,气缸密封状况变差,机油窜入燃烧室燃烧,机油消耗量增加,发动机出现冒蓝烟现象;该故障导致发动机动力下降,机油消耗增加。拉缸严重时会导致活塞卡死在气缸内,使发动机不能运转; 发动机拉缸该故障属于发动机的恶性故障,一经确定应立即排除,以免造成更大的损失。
关于发动机拉缸故障原因 气缸内存有异物,造成气缸拉伤;活塞与气缸配合间隙小,活塞环对缸壁压力过大;机油或汽油内含有杂质,导致缸壁润滑不良;发动机过热使机油油膜被破坏,出现干摩擦,活塞过度膨胀,形成黏着磨损而拉缸;活塞销卡环脱出,拉伤缸壁。 发动机拉缸故障需要使用断火的方法进行确定,当确定不了时,可使用气缸压力表检测气缸压力,若单个某缸压力过低,则此缸可能拉缸(或气门烧熔),应分解检查确定;当确定发动机出现拉缸故障时,应拆检发动机,测量气缸尺寸,重新选配缸套和活塞。 |
汽车发动机一个缸不工作继续开会有以下后果: 1、发动机严重抖动:由于某个气缸无法点火,发动机在运转的时候动力输出就会不平衡,此时发动机的抖动会很明显;... [详细]
用气缸压力表测试,程序如下:发动机水温正常,化油器阻风门、节气门开足;卸下所有火花塞(除尘)将中央高压线搭铁;用气缸压力表橡胶头抵在被测缸的火花塞孔上,启... [详细]
气缸磨损超过允许限度后或缸壁上有严重的刮伤、沟槽和麻点,均应将气缸按修理级别镗削修理,并选配与气缸相符合加大尺寸的活塞及活塞环,以恢复正确的几何形状和... [详细]