© 有车就行 / 2024-01-10 10:51 / 19024人浏览
双电瓶设计的优点在于有效避免因电瓶亏电导致无法启动的状况,如果是因为长时间不使用,防治电瓶亏电,只要在后备箱中电瓶上拧下负极线即可。 在宝马,捷豹等大牌厂商中也有过双电瓶设计的先例,这种设计的好处还在于释放前车箱空间,为汽车动力输出等核心功能做出延伸的可能性,是汽车结构学设计的创新之举。
(如上图所示,汽车电瓶) 需要注意的是,汽车启动的瞬间需要很大电流,大电流带动起动机让发动机运转;发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程,称为发动机的起动。 |
4个平方铜线能搭铁汽车,但线束不宜过长,因为4个平方铜线的电流承受压力不是很大,处时间连接可以会导致线束烧红或烧焦的情况;目前,4个平方铜线属于普通导线,... [详细]
能,可以用保温材料包起来;冬天时特别是北方长期下雪天气,如果长期不用车的话包起来是个不错的方法。因为蓄电池是靠化学反应来进行充电放电的,充电时,蓄电池... [详细]
现在电动车车主要还是以铅酸电池为主,铅酸电池的平均寿命大约在2年左右,如果经常充电不规范不规律,经常使用大功率快充,会导致电池寿命缩短在1年半左右。在使... [详细]
电瓶硫化是指在铅酸蓄电池中,由于附着在极板上的硫酸铅过多、过密,堵塞了极板上的孔隙,使极板上的活性物质和电解液隔离开来,导致电瓶的内阻增大,容电量下降... [详细]