© 有车就行 / 2020-10-28 12:51 / 7001人浏览
电瓶硫化是指在铅酸蓄电池中,由于附着在极板上的硫酸铅过多、过密,堵塞了极板上的孔隙,使极板上的活性物质和电解液隔离开来,导致电瓶的内阻增大,容电量下降的一种现象。
蓄电池产生硫化故障后,其内阻将显平增大,开始充电时充电电压较离,严重硫化时,实测充电电压高达30V以上,且温升较快。对于严16硫化的蓄电池,只能报废;对于硫化程度较轻的搏电池,可以通过去硫化充电予以消除。 如果电瓶的使用时间达到三年以上了,即使硫化也不必修复了。如果电瓶使用的时间很短,我们可以用去硫化充电的方法来修复。具体的方式是把电瓶中的电解液全部倒出,然后加入蒸馏水,以小电流长时间充电,这个过程反复做两到三次,最后把电解液的密度调整到合适的数值,这样可以让电瓶的容量恢复80%左右,可以继续用一段时间。 |
4个平方铜线能搭铁汽车,但线束不宜过长,因为4个平方铜线的电流承受压力不是很大,处时间连接可以会导致线束烧红或烧焦的情况;目前,4个平方铜线属于普通导线,... [详细]
能,可以用保温材料包起来;冬天时特别是北方长期下雪天气,如果长期不用车的话包起来是个不错的方法。因为蓄电池是靠化学反应来进行充电放电的,充电时,蓄电池... [详细]
现在电动车车主要还是以铅酸电池为主,铅酸电池的平均寿命大约在2年左右,如果经常充电不规范不规律,经常使用大功率快充,会导致电池寿命缩短在1年半左右。在使... [详细]
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