稀薄燃烧是一种内燃机的引擎工作方式。其空燃比可以达到65:1,这比化学计量法的比值(汽油为14.7:1)高得多，每次燃烧使用的燃料更少，使得发动机效率更高、更经济、环保。

下面小编为大家介绍发动机实现稀薄燃烧的几个关键技术：

(1)  提高压缩比

采用紧凑型燃烧室，通过改进进气口位置使缸内形成较强的空气运动旋流，提高气流速度，将火花塞置于燃烧室中央，缩短点火距离，将压缩比提高至13:1左右，促使燃烧速度加快。

(2)  分层燃烧

如果稀薄燃烧技术的混合比达到25:1以上，按照常规是无法点燃的，因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方式。通过缸内空气的运动在火花塞周围形成易于点火的浓混合气，混合比达到12:1左右，外层逐渐稀薄。浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。为了提高燃烧的稳定性，降低氮氧化物(NOX)，现在采用燃油喷射定时与分段喷射技术，即将喷油分成两个阶段:进气初期喷油，燃油首先进入缸内下部，随后在缸内均匀分布;进气后期喷油，浓混合气在缸内上部聚集在火花塞四周被点燃，实现分层燃烧。

(3)  高能点火

高能点火和宽间隙火花塞有利于火核形成，火焰传播距离缩短，燃烧速度增快，稀燃极限大。有些稀燃发动机采用双火花塞或者多极火花塞装置来达到上述目的。