途安仪表无法正确显示后门开启故障维修

VIN：LSVSB41T482XXXXXX。

行驶里程：3000(新车)km。

故障现象：开启后门后，多功能仪表不显示后门打开状态，同时后门开启时后顶灯也不亮。

故障诊断：首先验证故障现象，发现途安仪表无法显示后门开启状态，车内顶灯在后门开启时无法点亮。对前门进行开/关时，车内顶灯受控，多功能仪表正常显示前车门状态。对该故障检测，优先考虑用诊断仪对车辆电气系统进行检测。

经诊断仪检测显示，舒适系统控制单元J393故障码01333004左后车门控制单元J388无信号/通信，01334004右后车门控制单元J389无信号/通信，故障码不能被清除。

按故障码分析认为，控制单元无信号/通信：

① 控制单元数据线有故障，有短路或断路现象使数据传输有干扰;

② 后车门控制单元无电源供给;

③ 后车门控制单元(J388/J389)有故障;

④ 舒适系统控制单元J393有故障。

接下来对车门控制单元状态进行检测，通过网关控制单元(J533)数据流可以读出后车门控制单元与CAN数据线连接状态(如图5-3-4所示)。19-11-131数据区观察到后车门控制单元与数据线连接正常(显示为1)。这说明后车门控制单元与CAN数据线连接是正常的，那么在舒适系统控制单元中又为什么显示后门控制单元无信号/通信，如果后门控制单元(J388/J389)和舒适系统控制单元(J393)无信号/通信，中控锁和升降玻璃功能为什么又正常呢？

难道是后门锁开关触点失效，后门开启时门锁触点信号不能传输到后门控制单元。对后门开关状态进行检测：46-11-2组显示当中控锁解锁，后门打开，这时显示后门锁状态还是保险，这说明门锁开关触点有问题。后门打开时，门锁触点不能感应车门开启，于是就决定更换后门闭锁器。更换后故障还是未能排除。

难道该故障还有其他什么原因？对故障重新进行分析，舒适系统控制单图5元-3故-5障数码据显流示2后门控制单元无信号/通信。故障现象是后门开启时，舒适系统不能接收到后门开启信号，这一点可以从数据流中得到证实，所以导致后门开启顶灯不亮和仪表不显示后门开启状态。那为什么换了后门闭锁器还是未能排除呢？

根据电路图分析故障产生原因，门锁内有3个触点，其中两个触点(F222)是门锁闭锁器双电机触点，F10触点开关是感应车门是否开启或关闭状态。F222触点是感应门锁是否解锁/锁止。闭锁器内的触点状态是由车门控制单元接收到开关信号，后车门控制单元(J388/J389)将门锁开关信号转换成数字信号通过LIN数据总线发送至前车门控制单元(J386/J387)，前车门控制单元接收到信号后，通过CAN数据线将信号发送出去，舒适系统控制单元(J393)通过CAN数据线接收到车门闭锁器触点信号后，将控制车内顶灯。多功能仪表控制单元(J285)从CAN数据线接收到车门闭锁器开关信号后，将通过仪表显示车辆状态了。

接下来先确认车门控制单元(J388/J389)与前车门控制单元(J386/J387)之间的数据通信状态，使用示波器测量后门控制单元与前门控制单元之间的数据传输，LIN数据线上的数据传递，显示数据传输正常。

再观察舒适系统控制单元J393与前车门控制单元(J386/J387)CAN线数据传输，结果显示该数据传输正常。

通过波形可以确定各控制单元之间通信为正常，那么还有什么原因导致该故障的产生？在没有更好的解决方法前提下，只得将后车门控制单元和舒适系统控制单元更换试试，结果显示故障依旧。那么还有什么原因呢？

在没思路的情况下，继续观察相关数据流，经观察舒适系统46-11-2组3区和4区一直显示为保险状态。经询问相关老师了解，该保险状态的含义是指中控锁锁止(双电机触点开关)。按途安车瑞选择熊编释码方供式以下编码方式，技相应的选择的电气维修经验，门锁显示保险状态时车门锁是无法打开的，只能采用破坏办法将门板拆下，撬开门锁。

那么，该保险状态是否由控制单元控制功能导致呢？

本着这个思路，根据途安舒适系统控制单元更换步骤对该控制单元进行编码，编码后再恢复出厂时编码状态后试车，再次试车发现故障已经不存在了。