大众朗逸发动机尾气排放系统灯亮是什么原因？

故障车型：配置CFB发动机。

VIN：LSVND2186DN0XXXXXX。

行驶里程：3.1万km。

故障现象：该车行驶过程中车辆抖动并伴有EPC灯点亮。

故障诊断：使用诊断仪读取故障码为汽缸3检测不到发火，主动/静态。车主反映行驶时加速无力，发动机抖动，并且仪表内EPC灯亮。

通过检查后分析发动机表现的故障可能的原因主要有以下几点：

① 点火线圈损坏；

② 火花塞故障；

③ 喷油器故障；

④ 相关线路故障；

⑤ 机械部分故障等。

通过对故障现象的分析制订以下方案：

1、使用VAS6150B读取进气量、喷油量、发动机断火次数等主要数据，判断是否存在传感器执行器功能性失常故障。

2、将3缸点火线圈和其他缸的点火线圈对调确认是否点火线圈存在故障。

3、将火花塞和其他缸对调确认火花塞是否存在点火不良。

4、检查发动机线束及喷油器线束是否存在短路、断路和接触不良、搭铁不良的情况。

由于此车是行驶中发动机有抖动现象，对于发动机的断火次数的检查至关重要，为此分别从最基本的机械原理开始逐步排除故障。

使用调换法确认点火线圈、火花塞是否存在故障。检查各喷油器电阻值是否存在故障。

检查喷油器线路及控制单元搭铁供电是否存在异常，线路是否存在短路、断路现象，确保电阻值在现使用示波器测量点火和喷油波形并与标准波形对比判断是否存在故障，发现3缸喷油器波形显示一条电压为0的直线，更换新喷油器再次测量喷油器波形，发动机运转平稳，加速有力，证明故障排除。

故障总结：通过对本车故障的排除情况来看，诊断的结果固然重要，但是更重要的是我们要掌握一套正确的诊断方法和流程来进一步提高工作效率。本案例中在更换损坏的喷油器前排除故障的过程中使用了常用的和专用的工具设备，有条不紊地一步一步最终把故障排除，才是值得我们学习的。

故障诊断仪、万用表、维修手册、波形分析仪在排除故障中起到关键作用，它们互相补充，互相验证所做的工作是否正确。实践证明，只有通过实干加巧干并辅助维修站专业齐全的设备，才能更好地提高员工的维修技能，才能提高工作效率，才能提高客户满意度。