怎样检测车身的损伤部位？

先从总体上查看车身是否有扭曲、弯曲变形，然后，查看车身各个部位，确定损伤位置以及查看所有的损伤是否都由同一碰撞引起。

碰撞力具有容易穿过车身坚固部位，最终抵达并损坏薄弱部件，而后扩散深人至车身部件内的特性，因此，查找车身损伤的方法，应是沿着碰撞力扩散传递的路径，按顺序逐步检查，直至找到车身薄弱部位，确认出变形损伤情况。通常，损伤的迹象在碰撞点附近比较显著，当能量在邻近的结构逐渐消散时，其损伤的程度也相应减弱。但应注意，当碰撞点上的损伤迹象不明显时，能量却可能穿过碰撞点而传递至车身内部很深的地方，可能车身内部某薄弱环节的损伤更严重。车身损伤容易从下列部位检查中发现。

1) 车身构件油漆层、内涂层及保护层产生裂纹和剥落，说明有碰撞力传递和构件变形。

2) 各钢板间的连接点错位，说明其相连钢板变形或连接处损坏。

3) 车身构件截面突变处，易产生应力集中现象，其构件容易断裂或产生製缝。

4) 构件的棱角和边缘处，当传递冲击力时，其变形损伤较明显。

5) 车身侧边构件有严重的凹痕或凸起，说明车身侧边有碰撞。