© 有车就行 / 2019-12-12 13:09 / 1439人浏览
离合器从动盘是离合器中工作状况最恶劣和最易损坏的零件。若目测从动摩擦片有严重损坏、破裂、烧蚀等就要更换摩擦片;整体变形偏摆则需检测校正;若花键轴套与输出轴花键间隙超过规范则必须更换。 (1) 检查从动盘摩擦片磨损量 用游标卡尺测量铆钉头的深度,以检查摩擦片的磨损程度。若深度小于0.3mm,则说明磨损严重,要更换摩擦片。 (2) 检查从动盘变形量 可通过从动盘偏摆来检査变形程度,用千分表在从动盘外周边缘上测量,其端面圆跳动量不应大于0.4mm。若端面圆跳动量超过0.4mm,则应用扳钳校正从动盘,或更换从动盘总成。否则,会引起汽车起步时离合器发抖;离合器分离不彻底、换档困难等故障。 (3) 检查从动盘钢片与毅的连接状况 可用铁锤敲击检查,若铆钉松动或断裂,则需更换。 (4) 检查从动盘花键轴套与变速器输入轴花键轴的配合间隙 若间隙过大,会导致汽车起步或车速突然改变时发响。检查时将从动盘花键轴套装在变速器第一轴花键上,用手来回转动从动盘,不得有明显的松旷,若齿侧间隙超过0.16mm,应更换从动盘毂或变速器输入轴。 |
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