汽车旋叶式压缩机工作原理

旋叶式压缩机是一种比滑片式压缩机效率更高、体积更小的一种新型回转式压缩机，广泛应用于汽车空调器系统中；汽车旋叶式压缩机工作原理如下：

1、旋叶式压缩机的转子偏心安置在汽缸内，转子上一般开有2~5个纵向开口槽，槽内装有能径向滑动的滑片。当旋叶式压缩机工作时，转子在缸体内旋转，滑片在离心力或油压的作用下滑出，并紧贴缸内壁；这样，转子外表面、汽缸内壁、滑片及压缩机两端盖共同形成一个封闭的月牙形容积，另外压缩机缸体适当位置上设置吸气口及排气口。

随着转子的旋转，月牙容积不断由大到小、由小到大地变化，实现了旋叶式压缩机的吸气-压缩-排气的工作过程。

2、一般情况下，转子槽中的滑片不是通过转子中心的径向运动，而是斜置叶片自由滑动。转子槽不沿径向开设，而是按一定方向偏离某一角度设槽，叶片在槽中斜置。斜置的目的是尽量减少叶片式顶部摩擦力对叶片沿转子槽运动的阻碍，从而改善叶片在转子槽中的运动状况。