汽车发动机燃油系统维修注意事项有哪些

汽车发动机燃油系统维修注意事项主要有以下几点：

1、出于安全原因，当未断开蓄电池连接时，必须在打开燃油系统之前将燃油泵电脑(大众车型是J538)的熔丝拆下，因为燃油泵是通过驾驶人侧门控开关激活的。

2、拆下燃油压力下的部件前，务必对燃油系统卸压：

① 低压燃油系统卸压：与传统进气道喷射相同，操作时应使用抹布盖住维修接口；

② 高压燃油系统卸压：用故障诊断仪循环操作喷油器卸压或在发动机运行后2h，再对系统部件操作，在操作时同样要用抹布盖住维修接口；

另外，对于大众车型，在发动机运转状态下，用故障诊断仪在“读取测量值块”的功能下选择显示组140，在显示区3中显示燃油压力；燃油压力应从约5MPa降低到0.4~0.7MPa。

对第二代高压泵燃油系统来说，可通过断开燃油压力调节阀的插头来完成高压燃油系统卸压，调节阀一断电，就会释放燃油压力；但是，对于目前大量采用的第三代高压油泵来说，当燃油压力调节阀断电的时候，调节阀的阀门是关闭的。

这就意味着不能通过断开插头的方法来降低燃油压力，应当用故障诊断仪来卸压。此外，热车卸压后应迅速操作，否则即使发动机熄火，燃油压力也会因发动机舱内燃油系统受热而可能使高压油泵内油压迅速上升到14MPa。

提示：燃油系统检修后应仔细检查有无漏油处。打开点火开关，发动机不启动，用跨接线连接诊断座FP和+B端子，使燃油泵强行工作运转。夹住回油管，系统油压将上升至400kP；检查燃油系统有无漏油之处，确认无部位漏油后才能正式启动；启动后使发动机怠速运转，再仔细检查有无部位漏油，此后才能关上发动机罩正常运行。