燃油压力调节器如何检测

汽车发动机检查燃油压力调节器时，要先行放卸燃油压力；其方法是在压力管接头上取下护帽，再在管接头上安装一个减压阀并慢慢拧紧而放卸压力，然后拆卸压阀，装上护帽；减压时要注意用容器收集冒出的燃油或用毛巾覆盖，如果不减压而随便拧松管接头，高压油将会喷出。

拆卸后的燃油压力调节器可放入汽油中，用打气筒打气清洗球阀附近的脏物；如压力调节器的弹簧失效，则应更换。

检查燃油压力应在发动机冷状态下进行，可将燃油压力表装在电磁喷油阀供油总管旁，并夹紧压力调节器回油管，再驱动电动燃油泵，若油压高于317kPa，应检查压力调节器。

另外，部分车型燃油压力故障时会有带有“P304400”故障码；

P014800：燃油输送故障；

P228C00：燃油压力调节器1超出调节极限压力过低或P0A0F00:发动机不起动；

一般，更换油泵控制器后，故障可以排除。