© 有车就行 / 2021-12-22 22:50 / 17154人浏览
调气门间隙的顺口溜如下: 1、直列式4缸发动机的点火顺序是:1-4-2-3 或 1-3-4-2; 2、直列式5缸发动机的点火顺序是:1-2-4-5-3; 3、直列式6缸发动机的点火顺序是:1-5-3-6-2-4 或 1-4-2-6-3-5; 4、直列式6缸发动机的点火顺序是:1-5-3-6-2-4 或 1-4-2-6-3-5;
另外,发动机的进排气门的间隙是不同的,进气门的间隙在0.20mm-0.40mm之间,排气门的间隙在0.30mm~0.50mm之间;排气门间隙更大的原因是由于排气门在工作时受到的热量更多,它的变形也大,所以要预留更大的间隙。 总之,手里有金刚钻,走哪都能吃饱饭,无论是个人机主还是搞维修的师傅,能熟练掌握气门间隙调整口诀,既能做到节省维修时间,又能在一定程度上省下一笔维修费。 |
在发动机的零件中,活塞环的作用十分微妙,稍有不良就会影响整个发动机的性能,所以安装活塞环要格外的细心,如果安装不当会引起发动机各种故障,从而不能充分发... [详细]
汽缸 ,发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。 汽缸结合面产生变形和泄漏的原... [详细]
汽缸 ,发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。 在汽缸运行过程中,汽缸渗漏和... [详细]