© 有车就行 / 2022-03-16 13:53 / 8301人浏览
这得看汽车损失情况来选择,如果汽车损坏达70%那还是直接报废吧,没有修的价值了,不报废整天修车,又费钱车身又不安全岂不是更麻烦。只要汽车安全气囊、变速器、发动机、A/B柱、保险缸有过度不可修复(变形/漏油)的情况下就没有必要修了,毕竟车是自己开的,安全第一,同时事故车修过的车是没有市场价值的。总之,你不如直接定个全损,重新购置汽车,总比开个事故车安心很多,且不用担心因为是事故车而影响汽车的价值。 其实,出了交通事故,自己的车变成了事故车,本身就很难过,但保险公司给出的方案,又让车主很纠结。 对于修理厂,那肯定是建议你修的,毕竟和他们的利益相关嘛! 对于保险公司,那建议你直接报废处理,因为那样回头再处理绝对要比赔付修车的花费少。
此外,按照《机动车强制报废标准规定》规定,国家对小车报废的政策是强制报废和引导报废。强制报废就是必须报废。引导报废就是建议报废。一个是强制,一个是建议,两者是完全不同的!各位车主一定要谨慎选择。 |
蹭到别人车没注意的情况下开车走了,后续需要承担事故的全部责任以及其它行政处罚;如果蹭到别人车在明知情况,有意逃走将直接按交通肇事逃逸处罚,将面临200元以... [详细]
车辆出险记录查询就以下两种方式可以查到: 1、通过保险公司 打保险公司电话,让人工协助你查询该车出险情况即可,一般需要你提供保单编号才可以查询。也可以自行... [详细]
实习期驾驶员高速发生事故后,陪同驾驶人一般不需要担责;如果,有证据证明陪同的驾驶人强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机... [详细]