汽车万向传动装置异响故障怎么维修？

万向传动装置的工作条件是极其恶劣的，它不仅在高转速下承受着较大力矩和冲击负荷而且要适应车辆在行駛中随着悬架的变形、车架与车桥之间相对位置不断变化引起传动轴之间的夹角变化和传动轴随着悬架的变形，不断地伸长和缩短，所以传动轴要有夹角的传递动力机件，并要改变传动轴轴线之间方向的万向传动装置。

万向传动装置的常见故障是异响和游动角度增大引起抖动。那么万向传动装置异响故障怎么维修呢?下面为大家介绍汽车万向传动装置异响故障维修诊断和排除方法。

1、汽车起步或突然改变车速时，如发出“刚当”的金属敲击声，而当车速稳定时，响声较轻微，多是个别凸缘盘连接螺栓松动、万向节滑动叉花键配合松旷、十字轴轴承磨损松旷所致。

2、汽车行驶时，如传动轴发出刺耳的噪声，其频率随车速的增加而增大，多是万向节轴承或中间轴承润滑不良或损坏所致。

3、汽车中高速行驶时，如发出周期性异响，且车速越高响声越大，达一定车速时车身振抖，此时脱档滑行，振抖更烈，多为传动轴弯曲、平衡片脱落、轴管损伤、装配不当使传动轴动不平衡引起惯性力冲击所致。

4、汽车在各种车速下行驶时，如发出连续性异响，且车速越高响声越大，多为中间轴承支架垫环径向间隙过大、中间轴承松旷、中间支架固定螺栓松动、传动轴两端的万向节叉未装在同一平面引起振动冲击所致。

行车需谨慎，安全一生随。希望本文章对大家有所帮助。