变速器滚动轴承常见的故障损伤有哪些？

汽车变速器必须满足各种各样的要求，包括换挡顺畅，高输出功率，结构紧凑，轻量，高效率和低噪声等，而且对这些要求越来越高。因此，变速器轴承的性能也必须满足更高的要求。

变速器滚动轴承常见的故障损伤有哪些？

变速器滚动轴承常见的主要损伤：滚动体与内、外圈滚道的疲劳磨损，内、外圈配合表面的磨损，保持架的磨损、松动和断裂。当滚动轴承疲劳磨损使轴承径向间隙过大时，轴承运转有噪声，严重时还会引起振动。其检修方法如下。

1、检查轴承滚动体和内、外圈滚道的状况。滚动体和内、外圈滚道应无裂纹、斑点、凹陷、鳞片状金属脱落及烧损变色等现象，否则应更换轴承。

2、检查轴承的运转情况。用手指转动轴承，轴承应运转平稳，转动响声均匀，无间隙、不发卡、无摆动和杂音等现象，否则应更换轴承。

3、检查轴承的径向和轴向间隙。检查时，用带架百分表在平板或平座上进行测量。检测轴承径向间隙时，一只手按住内圈不动，另一只手水平移动外圈，其百分表的移动量即为轴承径向间隙(图2-19);检测轴承轴向间隙时，用手按住外圈，同时用手指向上顶内圈，其百分表的移动量即为轴承的轴向间隙。

其径向间隙应不大于0.30mm，轴向间隙应不大于0.50mm，否则应更换其滚动轴承。

4、用量具测量滚动轴承内圈内径、外圈外径及相应的轴颈和轴承座孔的尺寸，其滚动轴承与轴颈及轴承座孔的配合应符合规定标准，否则应更换轴承或修理轴颈及轴承座孔。