© 有车就行 / 2022-02-22 23:45 / 17185人浏览
其实,汽车发动机在风扇还在转属于正常现象;一般,汽车在熄火后散热风扇还会保持运转1-3分钟左右,这是为了保护发动机,在熄火后防冻液由于不循环,温度会升高,为了保护发动机,风扇会自转一会,但是时间很短;如果长时间还在转就代表有问题了。
目前,家用轿车中大部分发动机采用温控风扇,如大众系列桑塔纳和捷达等轿车发动机散热风扇是由散热器内温控开关来控制的;当水温达到93-98℃时风扇开始运转,当水温降到88-93℃时,风扇停止转动。 如果,发动机熄火后散热器温度仍高于88-93℃,风扇继续运转是正常的;当水温警告灯点亮,应立即停车检查冷却液液面是否太低,若低应添加冷却液,查看风扇是否运转。 |
一般,造成汽车风扇V形带异响的原因主要有以下几个: 1、V形带磨损或老化; 2、V形带与带轮的沟槽配合不良; 3、V形带太紧; 4、V形带或带轮上有油; 5、带轮破裂或折... [详细]
其实,汽车发动机在风扇还在转属于正常现象;一般,汽车在熄火后散热风扇还会保持运转1-3分钟左右,这是为了保护发动机,在熄火后防冻液由于不循环,温度会升高,... [详细]
由于汽车风扇皮带长期使用,因腐蚀而变形;皮带轮磨损或水泵轴变形也会使皮带松动,会导致以下故障现象: 1、引起风扇不转动或转速低; 2、散热器冷却不好,从而... [详细]