发动机配气不正的影响

© 有车就行  /  2021-09-23 18:16  /   8110人浏览

发动机配气必须正时,否则难以工作;发动机配气不正会对发动机产生:回火、放炮、发动不着、启动不良、发动机发抖、无力、还会使发动机高温,严重时气门顶断,还会损坏发动机气门、缸盖、活塞以及缸筒、造成较大机械事故。

通常故障出在齿形皮带上,由于齿形皮带的松动或断裂,有时发生跳齿而使配气不准;故障排除方法,是将齿形皮带的松紧度调整合适(或更换),即先将齿形皮带套在曲轴齿轮和中间齿轮上,并用一个螺栓固定曲轴皮带轮,然后将凸轮轴正时齿轮的正时轮标记与气门罩上平面对齐。

发动机配气不正的影响

操作时要注意:转动凸轮轴时,曲轴不可置于上止点;然后将曲轴皮带轮上止点记号和中间轴齿轮上的记号对齐,再转动张紧;检查齿形皮带的张紧度,以用两指捏住齿形皮带能转动90°为宜。


分享文章 : QQ空间
收藏

相关文章

  • 电子节气门常见故障 电子节气门故障怎么修

    2022-03-24 6122

    电子节气门常见故障比较多,其故障检修方法和步骤如下: 1、配置电子节气门的车辆节气门处过脏,通常都是由于节气门里侧积炭过多,这会造成EPC灯频繁点亮,车辆正... [详细]

  • 单缸气门调节口诀

    2022-03-14 6230

    单缸发动机气门调节口诀如下: 1、在发动机完全冷机的状态下拆下气缸盖罩; 2、转动飞轮,使飞轮的上止点刻线对准散热器上的指针刻线,使活塞处于压缩冲程的上止... [详细]

  • 爆震传感器的作用

    2022-03-07 8172

    汽车爆震传感器(Knock Sensor)主要使用是用于识别爆震燃烧和测定发动机抖动度的传感设备。一个爆震传感器监控汽缸1和汽缸2,另一个爆震传感器监控汽缸3和汽缸4。DME控制... [详细]

  • 气门挺杆弯曲的原因

    2021-09-26 8541

    汽车发动机气门挺杆弯曲的原因有: 1、挺杆与导孔有锥度、失圆或配合松旷; 2、挺杆弯曲变形,不能自由转动; 3、挺杆端头磨损,有槽沟; 4、飞溅润滑不良; 一般,... [详细]

更多相关新闻

活动推荐

返回顶部