© 有车就行 / 2021-09-22 14:29 / 1627人浏览
主曲轴轴颈磨损的原因是因为:主轴颈的磨损特点取决于曲轴的结构和受力情况,一般中间轴颈的磨损往往大于两端,这是由于中间受力大的缘故;主轴颈的磨损与连杆轴颈一样,由于各点的载荷不均匀及摩擦的时间不同,沿径向的磨损是不均匀的,其最大磨损处与曲轴的支承形式及平衡重的配置位置等有关。 主轴颈沿轴线方向的磨损基本是均匀的,一般没有规律性的锥形出现。
当轴颈与轴承发生剧烈摩擦,温度急剧上升,使轴颈表面烧伤;严重时导致轴承金属熔化,黏附在轴颈上,使曲轴卡死甚至断裂,需要及时维修。 |
不可以,小型发动机其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄,绝不允许刮削,只能按相应的尺寸选配。如没有合适尺寸的曲轴轴承,则必要时可用基孔制的方法... [详细]