怎样测量汽车发动机气缸压缩压力？测量气缸压缩压力的步骤流程

在使用过程中，由于磨损、烧蚀、结胶、积碳等原因，气缸活塞组技术状况变坏，从而使气缸密封性不良，发动机动力性和经济性下降。气缸压缩压力检测是检查活塞环、气门及燃烧室的密封质量。发动机气缸压力过低，会造成发动机出现动力下降，燃油或机油消耗量增加，排放超标，启动困难。发动机气缸压力过高，会造成发动机爆燃，启动困难。发动机各缸压力不均，会造成发动机运转粗暴，或缺缸。出现上述故障现象时应对发动机进行气缸压力检测。通过发动机气缸压力检测，分析诊断发动机气缸的密封性和进、排气系统是否通畅，并辅以其他检测和分析查找出故障点，以确定需要哪方面的修理。

① 确定曲轴箱内的机油黏度适当，油位正确，并且蓄电池适当充电。

② 拆卸发动机装饰盖。

③ 拆卸点火线圈和各缸火花塞。

④ 按如下方法检查气缸压缩压力。

a.在火花塞孔内插入气缸压力表，如图2-13所示。

b.拉好手刹，挂入空挡，离合器踏板踩到底。

c.完全踩下加速踏板(节气门在全开位置)，然后启动发动机，测量压缩压力。

d.对各缸按ac的步骤重复检测。

气缸压力：标准值为1200FPa，最小值为100a，各缸之间的压力差为98kPa以下。