汽车零件清洗的工艺要求

汽车彻底解体后，零件表面免不了有油污、积碳、铁锈和水垢，必须进行清洗。而清洗的方法和质量，有直接影响零件的可靠性、修理成本和装合后的使用寿命。汽车零件清洗不同于汽车外部清洗，它在清洗方法和清洗材料上呈现出了多样性，为了不致破坏零件的使用性能，提高清洗质量和工效，应注意以下几点：

1、清洗程度要有针对性。汽车中不同的零件对清洁度要求的程度是不尽相同的。如配合零件的清洗程度要高于非配合零件；间隙配合零件高于过渡和过盈余零件：精密配合零件高于一般配合零件；对需喷、镀、粘接的零件表面，清洗要干净、彻底等。清洗时要根据上述特点，选择清洗方法和清洗剂。

2、避免零件的磕碰和划伤。零件在清洗过程中，应遵循轻拿缓放、排列有序的原则，尽量不要叠放。同时注意，在手动清除活塞、喷油嘴、气缸等的积炭时，要用专门工具。

3、防止零件腐蚀。轴承孔、光洁表面和轮齿、散热器等受到期潮气或清洗过程中受腐蚀性溶剂的作用，会产生斑痕或被腐蚀。清洗时，要合理选择清洗剂，对清洗过的零件，应用压缩空气吹干，并采取防腐和防氧化措施。

4、确保操作安全，防止火灾或毒害、腐蚀人体的事故，避免环境污染。

5、选择清洗方法和清洗材料时，在保证清洗质量和效率的前提下，要兼顾设备造价和材料成本，讲究经济性。

提示：一般汽车在作大修进场之前，需要对汽车外部和解体的内部零件进行清洗，这在汽车进厂检验中是有规定的。