汽车蓄电池怎样去硫化充电？

蓄电池是汽车上最大的电气元件，一般使用寿命都在两年以上，但如果使用不当，通过蓄电池监测以及蓄电池检测系统，就会发现该蓄电池发生了过度放电或是电瓶极板硫化，电池很快就会由于容量下降过大而报废。

电瓶硫化是指在铅酸蓄电池中，由于附着在极板上的硫酸铅过多、过密，堵塞了极板上的孔隙，使极板上的活性物质和电解液隔离开来，导致电瓶的内阻增大，容电量下降的一种现象。

去硫化充电是消除铅蓄电池极板硫化故障的一种充电方法。蓄电池去硫化充电过程如下。

1、将替电池完全放电，倒出菩电池电解液，然后用蒸馅水冲洗两次，再加入足够 的蒸慵水。

2、接通充电电路，将电流调到第二阶段充电电流(2~2.5A)进行充电。

3、当相对密度升到1. 15以上时，倒出电解液，换加蒸馅水再次充电，直到密度不 再增加为止。

4、以20小时率放电电流放电至单体电池电压降到1.75V时，再按上述方法进行 充电，充电后又放电，如此充放电循环，直到输出容量达到额定容量值的80%以上后， 即可投入使用。

提示：如果电瓶的使用时间达到三年以上了，即使硫化也不必修复了。如果电瓶使用的时间很短，我们可以用去硫化充电的方法来修复。