蓄电池硫化故障的现象是啥，怎么处理？

在铅蓄电池的使用中，经常提到硫化问题，其含义是指由于蓄电池过量放电、长期充电不足、经久搁置、不予充电恢复等，使极板上的活性物质逐渐形成较粗而坚硬的硫酸铅的现象。

如何判断汽车蓄电池硫化故障

当按正常充电电流充电时，如果蓄电池严重硫化，一开始充电其充电电压就会高达16.8V以上，并大量冒气泡;充电过程中电解液温升很快，而密度基本不变。这是因为蓄电池严重硫化后，内阻显著增大，所以内部压降和电解液温度升高，需要的充电电压相应的升高。由于硫化后粗晶粒硫酸铅很难还原，电解液密度基本不变。充电电流大部分用于电解水，因此产生大量气泡。

蓄电池极板硫化后会出现：充电异常现象、使用异常现象，刚充足电的蓄电池，接上负载后，放电电流并不大，但很快就放电完了;充足电的蓄电池，搁置很短时间就无电现象。