喷镀曲轴断裂的原因

喷镀曲轴断裂的原因有：

1、曲轴轴颈在喷镀修复之前，由于磨损过度，会引起轴颈变细。当轴颈由于太细而超过设计尺寸时，曲轴的机械强度就会显著下降，使曲轴弯曲变形，圆角处产生应力集中，引起轴承颈表面出现裂纹，从而导致曲轴折断；

2、曲轴轴颈原先就存在裂缝，而在喷镀之前没有及时发现；

3、轴颈表面粗糙，此时如再加上润滑条件不良及轴瓦配合不当，易使轴颈表面出现沟痕，经过一定时间使用后，在沟痕截面附近会出现应力集中，导致该部位能引起微小的裂纹，使用日久，裂纹会逐渐增大，易引起曲轴折断；

4、曲轴轴颈原先并不过细，但在喷镀前对曲轴轴颈进行车削加工处理不当，车削过多，导致车削后轴颈超过报废极限尺寸，且在车削过程中，破坏了曲轴圆角部分，在圆角处导致应力集中，促使曲轴在喷镀后的使用中加速疲劳破坏。

其次，轴颈尺寸磨损超限时，要尽量选用对轴颈疲劳强度影响较小的方法予以恢复，如采用喷镀法对轴颈疲劳强度降低则较少，而采用堆焊法恢复时，则疲劳强度降低幅度较大。

然后，各道轴颈与轴承的配合间隙和端隙要按标准，间隙过大，易因冲击而损坏曲轴，间隙过小则可能因抱轴而折断曲轴。在装配方面，点火时间要校得准确，不能过早或过退，注意曲轴、飞轮和离合器的平衡。