© 有车就行 / 2022-02-10 22:46 / 15991人浏览
27芯和30芯避震主要有以下区别: 1、27芯避震:主要适用于平时代步和通勤,避震效果一般,27代表减震簧直径厚度为27毫米,27芯不适用在复杂路面行驶,寿命相对比30芯的短一些; 2、30芯避震:主要适用于重载和高速用车,避震效果较好,30代表减震簧直径厚度为30毫米,30芯可适用在复杂路面行驶,寿命相对比27芯的长一些;
另外,目前市场上主流的减震器主要分以下两大类: 1、单筒式(Monotube)—— 大多数强调运动的减震器都是单筒,因为活塞面积大,减震油直接与外筒接触,散热快,只有一个活塞; 2、双桶式(Twintube)—— 大多数原厂减震器都是复桶式,活塞与内桶接触,有活塞和底阀,减震油在内外筒之间流动; |
汽车改装进气系统的首要工作就是换用高效率、高流量的空气滤清器;空气滤清器的阻力随结构的不同而有所不同,空气滤清器必须在保证滤清效果的前提下,尽可能减小... [详细]
其实,普通差速器有一种弊端,那就是由于车轮悬空而导致空转,一旦发生类似的情况,差速器将动力源源不断地传给没有阻力的空转车轮,车辆不但不能向前运动,大量... [详细]