© 有车就行 / 2024-08-08 21:18 / 14220人浏览
当车辆遇到红绿灯或上坡需要停车时,将车辆停下后,按下自动驻车键。无论之前是D档还是N档,按下自动驻车键后,车辆将处于自动刹车状态。此时,可以不用再踩刹车或拉手刹。当需要再次起步时,轻点油门,即可解除自动驻车状态,车辆可正常行进了。
(如上图所示,2023款 帕萨特) 自动驻车,外文名是AUTO HOLD,是指一种自动刹车的功能,启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,相当于不用拉手刹了,可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。我们在上下坡或者红绿灯前停车时,会使用手刹来驻车,而此时如果使用电子手刹在这个状态下会显得有点窘迫。电子手刹响应速度比较慢。
(如上图所示,2023款 帕萨特-内饰) 我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒,而且人控比电控更灵活一些,而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作,和按键的响应时间(避免误操作),而且电机运行的时间也偏长,约0.5秒。即便是踩油门时,电子手刹自动解除,这个动作也未免有些突兀,所以AUTO HOLD的功能是另外一种工况。 |
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是的,迈腾确定比帕萨特高档一些,即迈腾比帕萨特高一个级别,主要体现有以下两个方面: 1、售价方面:最为直观的就是售价上,两款车型的高配版本上迈腾贵了许多... [详细]