© 有车就行 / 2020-12-12 11:16 / 2278人浏览
一、故障现象 该车配置2.0T发动机,行驶里程约8000km,故障症状如下:打开点火开关无法启动车辆,但电子风扇常转。 二、检查诊断与检修 使用诊断仪进行自诊断,结果发动机控制模块无法进人。检查供电继电器,正常。检查左前部流水槽下面的熔丝,发现20A的发动机控制模块熔丝烧损。 发动故障机线束的搭铁点,没有发现异常。安装新的20A熔丝,车辆还是无法启动,而且熔丝又被烧损。检查发动机线束,没有短路问题。更换发动机控制模块,故障彻底排除。 三、维修总结 发动机控制模块内部短路,造成熔丝烧损。此故障并未使发动机控制模块完全损坏,为了保护发动机,当打开点火开关后,发动机控制模块将控制电子风扇常转。 |
奥迪A4LOBD接口位置在哪里? 答: 在驾驶员侧的放脚(左脚休息处上方),抬起扶手箱,下面还有一个盒子,空间内有一个诊断连接插口供阅读不同控制器的信息和事件存储... [详细]
奥迪A4L加速无力报EPC故障现象,仪表上EPC、ABS、变速器、胎压等多个故障灯点亮,其加速时发动机转速超不过2000r/min,这种一般是燃油低压传感器故障导致的,建议直接更... [详细]
一、故障症状 该车配置CD Z(2.0T) 发动机和0AW型自动变速器, 行驶里程约为80000km,故障症状如下:该车发动机抖动,仪表板的发动机故障灯一直点亮。 一、诊断与检修 使... [详细]