电子悬架和空气悬架系统区别

汽车电子悬架和空气悬架系统主要悬挂结构、控制方式、行驶性能和级别档次上不同；详细区别如下：

1、悬挂结构不同：电子悬架主要是电子调节悬架，结构比较简单；而空气悬架是由空气弹簧和可调减震器组成，具有调节车身高低和改变阻尼的能力，属于全主动悬架，结构更为复杂；

2、控制方式不同：电子悬架能过改变减振器节流孔的大小，使阻尼力发生变化，不能改变高度，只能调节阻尼；而空气悬架可根据车身高低或路况自适应调节或自行软硬可调节；

（如上图所示，普通轿车配置了电子悬架的底盘）

3、行驶性能不同：电子悬架不能改变高度，只能调节阻尼，属于半主动悬架；而空气悬架可根据车身高低或路况自适应调节或自行软硬可调节，属于全主动悬架；

4、级别档次不同：电子悬架行驶性能一般，主要配置在中档运动型跑车和轿车上；而空气悬架主要配置在高档跑车和豪华汽车上，行驶性能比较好。

（如上图所示，高档轿车配置了空气悬架的底盘）

有车提示：一般，配置了空气悬架的车型在通过性能上要高于普通汽车和电子悬架的车型，且售价也要高于其它车型的1.5倍以上。