© 有车就行 / 2021-09-24 23:10 / 4152人浏览
1、由于气门烧蚀或磨损过重,造成气门脚与推杆之间的间隙过大,挺杆升起时,使推杆与气门脚互相撞击而发出有节奏的声响; 2、气门室内机油润滑不良; 3、气门推杆弯曲变形; 一般,气门脚响的原因通常是因气门传动机构的零件磨损或调整不当,使其气门间隙过大所致;这类故障需要逐缸检查气门脚间隙,或将一定厚度的金属片逐缸垫人进、排气门脚或推杆之间,来判断哪个气门脚间隙过大,此声响为良性声响。
如果,间隙过大,应该进行调整; 如果,气门室内机油润滑不良,只需加足机油或疏通油道; 如果,气门推杆产生弯曲变形,则需要校正,严重时应进行更换。 |
发动机声音变大可以是以下几个原因导致的: 1、积碳过多:可能是积碳太多,堵塞了节气门导致进气不足,这种情况动力会严重下降,建议及时清洁节气门即可; 2、冷... [详细]
活塞上部嗒嗒嗒连续不断的金属敲击声,一般造成气缸响的可能原因有这样几种:活塞与气缸壁的间隙过大,活塞在气缸内摆动,导致撞击气缸壁而发出响声;活塞销与连... [详细]
齿轮油的黏度应既能保证低温条件下的车辆起步,又能满足油温升高后的润滑要求。齿轮油的黏度等级主要是根据使用环境的气温来选择。一般是对照当地冬季最低气温来... [详细]
原则上,气温低、负荷小的条件下,可选用黏度较小的车辆齿轮油;气温较高、负荷较重的条件下,可选用黏度较大的油品。 1、选用车辆齿轮油黏度等级,主要根据其使用... [详细]