© 有车就行 / 2022-04-21 21:38 / 18566人浏览
在维修柴油发动机时需要注意以下几个事项: 1、电控柴油机电控系统的故障排除后,必须按照规定的程序清除故障码,否则,故障码仍然存储在ECU中,直到若干个启动循环,该处不再发生故障后,故障码才会自动清除; 2、新维修好的发动机,只要ECU中记录有故障码,无论该故障是否存在,仪表盘上的故障指示灯都会点亮以示报警,这样驾驶人便认为仍有故障; 3、不要随便拆卸减压阀装置,柴油机在其润滑系统中,设有一个减压阀装置,装在柴油机的后盖上。减压阀装置的作用是,使润滑油油路中的机油压力保持在0.2-0.35MPa(S195柴油机); 4、放油螺塞不能随便代替,维护保养润滑系统时,对磁性螺塞必须认真进行清洗,绝对禁止用一般无磁性的螺塞随便代替。
如果,在故障码自动清除前,又有新的故障出现,一是由于无法分清新旧故障码而不易及时发现新的故障;二是在故障排除中,旧故障码会给维修工作带来混乱及困难。因此在发动机电控系统维修后,必须按照规定的程序清除故障码。 |
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