汽车发动机电子点火系统的优点有哪些？

近年来，汽车发动机 向着多缸、高转速、高压缩比的方向发展，人们还力图通过改善混合气的燃烧状况，以及燃用稀混合气，以达到减少排气污染和节约燃油的目的。这些都要求汽车的点火系统能够提供足够高的次级电压、火花能量和最佳点火时刻。传统点火系统已经不能满足这些要求。因此，近几十年来各国都在积极探索改进途径，并研制了一系列的电子点火系统。

（如上图所示，汽车发动机火花塞）

电子点火系统具有以下优点

1、可以减少触点火花，避免触点烧蚀，延长触点的使用寿命;有的还可以取消触点，因而克服了与触点相关的一切缺点，改善了点火性能。

2、可以不受触点的限制，增大初级电流，提高次级电压，改善发动机 高速时的点火性能。一般传统点火系统的低压电流不超过5A，而电子点火系统可提高到7～8A，次级电压可达30kV。

3、由于次级电压和点火能量的提高，使其对火花塞积炭不敏感，且可以加大火花塞电极间隙，点燃较稀的混合气，从而有利于改善发动机 的动力性、经济性和排气净化性能。

4、大大减轻了对无线电的干扰。

5、结构简单，质量轻，体积小，使用和维修方便。