高压燃油泵工作原理

汽车高压燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一；其原理是将低压燃油(600kPa)加压至20MPa，以供入油轨；其平均供油量是喷油器平均供油量的2倍左右；高压燃油泵由凸轮轴以机械方式来驱动，高压燃油泵的压力缓冲器会吸收高压系统内的压力波动。

同时，高压燃油泵向分油管输送高压燃油，保证向喷油嘴供应持续的燃油；高压燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭高压燃油泵的电源，以避免意外点火。

目前，丰田卡罗拉、汉兰达因高压燃油泵内部构成件制造偏差等原因，导致部分构成件未充分压紧，使用过程中存在燃油渗出的可能、极端情况下会增大起火风险；在使用过程中高压燃油泵内部可能会发生异常磨损，受内部构成件松动的影响，高压燃油泵焊接处可能会产生疲劳裂纹，存在燃油渗出的可能，极端情况下会增大起火风险，存在安全隐患。

针对该故障，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司将为对象车辆中搭载了上述缺陷零件的车辆免费更换改良合格的高压燃油泵，以消除安全隐患。