© 有车就行 / 2021-06-02 22:53 / 8130人浏览
2017年后生产的特斯拉汽车是可以和普通电动汽车通用充电桩的,原先特斯拉一直奉行专用充电桩战略;如今,根据国家质检总局、国家标准委、国家能源局、工信部、科技部部门发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议标准,电动汽车配备“直流充电桩”、“交流充电桩”两种接口;线下充电桩强制要求提供两种充电方式即:直流充电桩和交流充电桩,就基本解决了特斯拉充电桩和其它电动车同步共用的问题。
其实,普及电动汽车是一件利国利民的好事,不仅节省了费用,同时还保护了环境,但是作为电动汽车发展最根本的充电桩网络,目前来看还依然停留在非常初级的阶段。从媒体及网友的反馈来看,经常会出现充电插头不兼容、充电时间太长或充点卡吞卡等问题; 不过相信随着各种高品质电动汽车的不断问世,消费者和市场对于电动汽车的不断关注,以及政府不断加大对电动汽车发展的支持力度,我们相信未来充电桩将会成为促进电动汽车发展过程中最重要的环节之一。 |
CLTC工况和NEDC工况在续航上NEDC更虚一些;目前,CLTC工况测试出来的数据范围更广泛一些,在续航里程上评测也更贴近实际里程;而NEDC工况的行驶测试状态较为平缓,匀速... [详细]
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