© 有车就行 / 2022-03-29 16:56 / 7168人浏览
一般,变速自行车中1挡提速快,但费力;6挡速度快,在高速行驶时最省力;也就是,当前齿轮选择大盘时(1挡),后齿轮选择小盘时(6挡),变速自行最省力;当前齿轮选择大盘时(6挡),后齿轮选择小盘时(1挡),变速自行车速度快;另外,想要最省力还需要根据实际道路情况来看;同时,自行车是人力驱动的,靠骑行者的大腿力度和体能来行驶,有些人体力比较好的,踩的快骑的快,有些人体力不好,踩的慢骑的也慢。 所以,没有一个固定的挡位适合所有人;要不断的变速找到合适自己体力和当前路段的挡位。
关于变速自行车挡位调节技巧 1、起步和一般骑行:最高速度25-30的骑行,一般使用2--5搭配组合; 2、上坡情况:一般使用2-4搭配组合; 3、平坦公路和拉高速:一般使用2-6、3-6搭配组合; 另外,自行车骑行的快慢,与变速档位的多少没有太大的关系,最关键的是骑行者的体力、骑行姿势、发力方式;自行车的变速档越多,需要的飞轮片越多,这既增加了制造的成本,也降低了飞轮的强度;实际骑行中,对于旅行自行车来说,常用的档位也就5、6档,所以,单牙盘九飞轮片的旅行自行车,基本足够应对骑行中的道路状况。 |
其实速比只是给骑行人更多的选择机会,速度是靠自个的腿部力量和耐力,只要你力量大,21速也不比24速慢;27速变速小秘诀:左手前变速-大改变,右手后变速-小微调,... [详细]